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Baminger

Spoiler de frente de alcova com função de arrumação – altura interior regulável de 620–900 mm | para carrinhas com caixa fechada

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Spoiler frontal de alcova para carroçarias de caixa fechada

Sistema modular de arrumação para carroçarias profissionais de veículos

Este spoiler de parede frontal para alcova foi desenvolvido para uso profissional na construção de veículos e permite criar um espaço de arrumação adicional por cima da cabina.

Graças à altura interior variável, o alcova pode ser adaptado de forma flexível a diferentes carroçarias fechadas.


Altura interior variável: definição clara das medidas

A altura interior do espaço de arrumação da alcova é regulável de forma contínua entre 620–900 mm.

A indicação da medida refere-se expressamente à medida interior da zona de arrumação
Não à medida exterior do spoiler

Entre a extremidade inferior do spoiler e o tejadilho da cabina ficam aprox. 50 mm de distância.

Consulte a folha de medidas em anexo (vista de cima & vista lateral) para a integração exata na estrutura da sua carroçaria.


Dados técnicos

  • Altura interior (ajustável): 620–900 mm

  • Largura: 1990 mm ou 2100 mm

  • Distância ao tejadilho: aprox. 50 mm

  • Montagem: aparafusamento na parede frontal da caixa de carga

  • Execução robusta, adequada a uso profissional

  • Adequado para produção em série e por encomenda individual


Variantes de superfície para uma integração ideal

  • RAL 9010 (Branco puro)

  • DB 9147 (Branco Ártico)

  • GP – com primário / pintável

A versão GP (primário) permite uma pintura personalizada na cor da carroçaria ou na cor do cliente e é particularmente adequada para soluções de frota em conformidade com a identidade corporativa.


Adequado para todos os veículos de base com carroçaria

  • Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper etc.

(O que conta é a execução da carroçaria da caixa – e não o veículo de base.)


Vantagens para fabricantes de carroçarias

    • Integração flexível em diferentes alturas de carroçaria

    • Construção adequada para produção em série

    • Variante pintável para adaptações à identidade corporativa

    • Solução de transição limpa entre a cabina e a carroçaria

    • Ampliação do conceito de arrumação sem construção especial complexa

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