Przejdź do informacji o produkcie
1 z 4

LKW-Baminger

Alkowa Spoiler ściany czołowej z funkcją schowka – wysokość wewnętrzna 620–900 mm regulowana | dla samochodów dostawczych z zabudową skrzynkową

Alkowa Spoiler ściany czołowej z funkcją schowka – wysokość wewnętrzna 620–900 mm regulowana | dla samochodów dostawczych z zabudową skrzynkową

Normalna cena 1.564,00 €
Normalna cena Cena sprzedaży 1.564,00 €
Wyprzedaż Wyprzedane
w tym VAT Wysyłka zostanie obliczona podczas finalizacji zakupu
Hinweis: Dachspoiler werden nur innerhalb der EU geliefert — nicht in die Schweiz. Transportkosten werden individuell berechnet und nach Bestellung mitgeteilt.
🇦🇹🇩🇪 Wysyłka spoilerów dachowych tylko do Austrii i Niemiec Spoilery dachowe dostarczamy obecnie wyłącznie na terenie Austrii i Niemiec. Koszty wysyłki: ryczałt 170 €.
Größere Menge? Ab 10 Stück erhalten Sie Sonderkonditionen. Zum B2B Portal →
Dostawa 2–3 tygodnie
Kompatybilne z airbag
100% Made in Italy
100%GWARANCJA DOPASOWANIA
500+ klientów biznesowych

Spoiler czołowy alkowy do zabudów skrzyniowych

Modułowy system przestrzeni magazynowej dla profesjonalnych zabudów pojazdów

Ten spoiler czołowy alkowy został opracowany do profesjonalnego zastosowania w zabudowach pojazdów i umożliwia realizację dodatkowej przestrzeni magazynowej nad kabiną kierowcy.

Dzięki zmiennej wysokości wewnętrznej alkowa może być elastycznie dostosowana do różnych zabudów skrzyniowych.


Zmienna wysokość wewnętrzna – precyzyjna definicja wymiarów

Wysokość wewnętrzna przestrzeni magazynowej alkowy jest płynnie regulowana w zakresie 620–900 mm.

Podany wymiar odnosi się wyłącznie do wymiaru wewnętrznego przestrzeni magazynowej
Nie na wymiar zewnętrzny spoilera

Pomiędzy dolną krawędzią spoilera a dachem kabiny pozostaje ok. 50 mm odstępu.

Prosimy o zapoznanie się z dołączonym arkuszem wymiarów (widok z góry & widok boczny) dla precyzyjnej integracji z Państwa konstrukcją zabudowy.


Dane techniczne

  • Wysokość wewnętrzna (regulowana): 620–900 mm

  • Szerokość: 1990 mm lub 2100 mm

  • Odstęp od dachu: ok. 50 mm

  • Montaż: mocowanie śrubami do ściany czołowej zabudowy skrzyniowej

  • Solidne wykonanie, odpowiednie do użytku komercyjnego

  • Odpowiedni do produkcji seryjnej i jednostkowej


Warianty powierzchni dla optymalnej integracji

  • RAL 9010 (biały czysty)

  • DB 9147 (biały arktyczny)

  • GP – gruntowany / do lakierowania

Wersja GP (gruntowana) umożliwia indywidualne lakierowanie w kolorze zabudowy lub klienta i jest szczególnie odpowiednia dla rozwiązań flotowych zgodnych z CI.


Odpowiedni dla wszystkich pojazdów bazowych z zabudową

  • Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter , Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper etc.

(Decydujące znaczenie ma wykonanie zabudowy skrzyniowej – nie pojazd bazowy.)


Zalety dla producentów zabudów

    • Elastyczna integracja z zabudowami o różnych wysokościach

    • Konstrukcja przystosowana do produkcji seryjnej

    • Wariant do lakierowania dla dostosowań CI

    • Estetyczne rozwiązanie przejściowe pomiędzy kabiną kierowcy a zabudową

    • Rozszerzenie koncepcji przestrzeni magazynowej bez skomplikowanych specjalnych konstrukcji

Wyświetl pełne szczegóły
inkl. MwSt. · Fahrer- & Beifahrersitz

Chcesz złożyć zapytanie o wycenę / zamówić produkt? Po prostu wypełnij formularz: