Spojler ściany czołowej z alkową do zabudów skrzyniowych

Modułowy system przestrzeni magazynowej do profesjonalnych zabudów pojazdów

Ten spojler ściany czołowej z alkową został opracowany do profesjonalnego zastosowania w zabudowach pojazdów i umożliwia realizację dodatkowej przestrzeni magazynowej nad kabiną kierowcy.

Dzięki zmiennej wysokości wewnętrznej alkowa może być elastycznie dopasowana do różnych zabudów skrzyniowych.

Zmienna wysokość wewnętrzna – precyzyjna definicja wymiarów

Wewnętrzna wysokość przestrzeni magazynowej alkowy jest bezstopniowo regulowana w zakresie 620–900 mm.

Podany wymiar odnosi się wyłącznie do wymiaru wewnętrznego przestrzeni magazynowej
Nie do zewnętrznego wymiaru spojlera

Pomiędzy dolną krawędzią spojlera a dachem kabiny kierowcy pozostaje około 50 mm odstępu.

Prosimy o zapoznanie się z dołączonym arkuszem wymiarów (widok z góry i z boku) w celu dokładnej integracji z konstrukcją zabudowy.

Dane techniczne

• Wysokość wewnętrzna (regulowana): 620–900 mm

• Szerokość: 1990 mm lub 2100 mm

• Odstęp od dachu: ok. 50 mm

• Montaż: przykręcenie do ściany czołowej zabudowy skrzyniowej

• Solidne wykonanie do zastosowań komercyjnych

• Odpowiedni do produkcji seryjnej i jednostkowej

Warianty powierzchni zapewniające optymalną integrację

• RAL 9010 (czysta biel)

• DB 9147 (arktyczna biel)

• GP – gruntowany / gotowy do lakierowania

Wersja GP (gruntowana) umożliwia indywidualne lakierowanie w kolorze zabudowy lub kolorze klienta i jest szczególnie odpowiednia dla rozwiązań flotowych zgodnych z CI.

Odpowiedni dla wszystkich pojazdów bazowych z zabudową

• Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper etc.

(Decydujące znaczenie ma wykonanie zabudowy skrzyniowej – nie pojazd bazowy.)

Korzyści dla producentów zabudów

• • Elastyczna integracja w różne wysokości zabudów

  • Konstrukcja dostosowana do produkcji seryjnej

  • Wariant do lakierowania dla dostosowań CI

  • Czyste rozwiązanie przejściowe między kabiną kierowcy a zabudową

  • Rozszerzenie koncepcji przestrzeni magazynowej bez skomplikowanych konstrukcji specjalnych