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LKW-Baminger

Alerón de pared frontal de habitáculo con función de almacenamiento – altura interior 620–900 mm ajustable | para Transporter con carrocería de furgón

Alerón de pared frontal de habitáculo con función de almacenamiento – altura interior 620–900 mm ajustable | para Transporter con carrocería de furgón

Precio normal 1.564,00 €
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Compatible con airbag
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Alerón frontal de alcoba para carrocerías de caja

Sistema modular de almacenamiento para carrocerías de vehículos profesionales

Este alerón frontal de alcoba ha sido desarrollado para uso profesional en la construcción de vehículos y permite crear un espacio de almacenamiento adicional sobre la cabina del conductor.

Gracias a la altura interior variable, la alcoba se puede adaptar de forma flexible a diferentes carrocerías de caja.


Altura interior variable – definición clara de medidas

La altura interior del espacio de almacenamiento de la alcoba es ajustable de forma continua entre 620 y 900 mm.

La medida indicada se refiere expresamente a la dimensión interior del área de almacenamiento
No a la dimensión exterior del alerón

Entre el borde inferior del alerón y el techo de la cabina quedan aprox. 50 mm de distancia.

Por favor, consulte la hoja de medidas adjunta (vista superior y lateral) para la integración exacta en su construcción de carrocería.


Datos técnicos

  • Altura interior (ajustable): 620–900 mm

  • Anchura: 1990 mm o 2100 mm

  • Distancia al techo: aprox. 50 mm

  • Montaje: atornillado en la pared frontal de la carrocería de caja

  • Ejecución robusta y apta para uso comercial

  • Adecuado para fabricación en serie e individual


Variantes de superficie para una integración óptima

  • RAL 9010 (Blanco puro)

  • DB 9147 (Blanco ártico)

  • GP – imprimado / apto para pintar

La variante GP (imprimada) permite una pintura individual en el color de la carrocería o del cliente y es especialmente adecuada para soluciones de flota conformes con la imagen corporativa.


Adecuado para todos los vehículos base con carrocería

  • Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter , Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper etc.

(Lo decisivo es la configuración de la carrocería de caja, no el vehículo base.)


Ventajas para los fabricantes de carrocerías

    • Integración flexible en diferentes alturas de carrocería

    • Construcción apta para fabricación en serie

    • Variante apta para pintar para adaptaciones de imagen corporativa

    • Solución de transición limpia entre la cabina y la carrocería

    • Ampliación del concepto de almacenamiento sin construcciones especiales complejas

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