Ordina tramite un’azienda svizzera. Niente dogana, niente burocrazia
- Fattura del nostro partner svizzero Apex Visionaries GmbH, Zurigo
- Pagamento in CHF
- Nessun dazio, nessun modulo, nulla da pagare al confine
- Consegna da Lei in circa 3 settimane
Realizzati su misura nel Nord Italia
I sedili rovinati Le costano denaro vero alla riconsegna del leasing e alla rivendita.
Sostituire un sedile costa circa 800–1.500 CHF a sedile*. Un coprisedile su misura protegge il sedile originale dal primo giorno. Realizzato per il Suo modello, consegnato in circa 3 settimane.
Sostituire un sedile costa 800–1.500 CHF a sedile*. Un coprisedile su misura lo protegge dal primo giorno.
* Esempio di calcolo, i prezzi delle officine variano.
- 5,0 ★ su Google
- Flotte svizzere fino a oltre 3.000 veicoli
- Oltre 430 modelli
- Made in Italy
La Sua richiesta arriva direttamente a me – rispondo anche nel fine settimana.Philipp Baminger, titolare
- Garanzia di vestibilità 100% – o rimborso
- Nessun minimo: prima un veicolo in prova, poi la flotta
- Senza impegno, senza registrazione
Preferisce chiamare? +43 7277 40001
Usiamo i Suoi dati solo per il preventivo. Informativa sulla privacy
Preferisce vedere subito il prezzo? Vai al configuratore →Cosa dicono i clienti
Dal singolo veicolo alla flotta con oltre 3.000 mezzi: i clienti in Svizzera si affidano a noi.
★★★★★5,0 su 5 stelle su Google
★★★★★Schnelle und zuverlässige Lieferung. Auch die Produktqualität ist sehr gut. Wir hatten in der Vergangenheit des öfteren Probleme mit der Qualität anderer Hersteller, speziell bei Produktion in Übersee. Die von uns bis jetzt bestellten Bezüge waren bisher immer top. Bald sind sie in der ganzen Flotte.
★★★★★Prompte Angebote und pünktliche Lieferzeit bei Bestellung. LKW-Baminger wurde daher Stammlieferant bei uns …
★★★★★Sehr hochwertige und passgenaue Bezüge. Die Individualisierungsmöglichkeiten mit eigenem Logo (gestickt) finde ich klasse. Sympathischer Inhaber und tolle Beratung.
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Direttamente dai veicoli dei clienti






7–10 minuti per sedile, senza attrezzi. Video in tedesco.
La riproduzione carica YouTube.
Dove un sedile cede per primo e perché il nostro resiste
Il fianco sfrega a ogni salita e discesa. Per questo il nostro è in ecopelle. Testato a 60.000 cicli di abrasione, quasi il doppio del solo tessuto.
Fonte: schede tecniche del produttore, Martindale, UNI EN ISO 12947-2 (ecopelle) e UNI EN 20105-B02 (tessuto).

Ci metto la mia firma.
La Sua richiesta non finisce in un call center, ma da me. Guardo il Suo veicolo, Le invio il preventivo e rispondo personalmente di ogni coprisedile che esce da noi. Se non calza, Le restituiamo i soldi.
Philipp Baminger
Titolare, Baminger GmbH
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