Univerzalne prevleke za sedeže so v trgovini z gradbenim materialom na voljo že za nekaj evrov. Prevleke, izdelane po meri, stanejo več. Kljub temu se vedno več vodij voznih parkov in podjetnikov odloča za izdelavo po meri. Zakaj? Ker se poceni dolgoročno izkaže za drago, razlika pa je v vsakdanji rabi takoj otipljiva.
Težava št. 1: univerzalne prevleke ne ustrezajo
To zveni samoumevno, a se podcenjuje. Univerzalna prevleka je narejena za vse sedeže in zato nobenemu ne ustreza prav. Drsi, dela gube, zakriva oznake zračnih blazin in je po dveh tednih videti kot slabo prilegajoča se obleka.
Prevleke za sedeže, izdelane po meri, se proizvajajo natančno za model Vašega vozila. Pri podjetju Baminger pokrivamo več kot 430 modelov vozil: od Fiat Ducato prek Mercedes Sprinter do MAN TGX. Vsaka prevleka je izdelana po originalnih merah sedeža, vključno z vsemi izrezi za naslone za roke, ročice za nastavitev in stranske zračne blazine.
Rezultat: prevleka se prilega kot druga koža. Brez drsenja, brez ponovnega napenjanja, brez kompromisov.
Natančno prileganje = varnost
Česar mnogi ne vedo: slabo prilegajoča se univerzalna prevleka lahko v skrajnem primeru postane nevarna. Če prevleka prekriva odprtino za sprožitev zračne blazine ali je tkanina nad stransko zračno blazino preveč napeta, lahko to vpliva na delovanje zračne blazine.
Prevleke Baminger imajo na vsakem mestu zračne blazine poseben šiv z določeno prelomno točko, ki se v primeru nesreče nadzorovano odpre. To ni neobvezen dodatek, ampak standard pri vsaki posamezni prevleki.
Trajnost: 3 leta proti 3 mesecem
Univerzalne prevleke so narejene za ceno, ne za trajnost. Tanka tkanina, poceni šivi, gumice, ki se po nekaj mesecih raztegnejo. V komercialni uporabi, kjer vozniki vsak dan vstopajo in izstopajo, nosijo težka delovna oblačila in prevažajo orodje, večina univerzalnih prevlek ne zdrži niti šestih mesecev.
Naše prevleke, izdelane po meri v italijanski proizvodnji, so zasnovane za stalno uporabo. Tkanine prihajajo iz italijanskih tkalnic, izdelava poteka v severni Italiji. Rezultat: prevleke, ki po treh letih stalne uporabe še vedno izgledajo kot nove, kar nam potrjujejo stranke z voznimi parki od posameznih vozil do več sto vozil.
Preprodajna vrednost: skrita donosnost
Rabljena gospodarska vozila z urejeno notranjostjo pri nadaljnji prodaji dosegajo občutno višje cene. Obrabljeni, packasti originalni sedeži so eden najpogostejših razlogov za odbitke pri ocenjevanju vozila.
Prevleke za sedeže, izdelane po meri, 100 odstotkov ščitijo originalne sedeže. Ob prodaji vozila prevleke preprosto odstranite, pod njimi so sedeži kot novi. Pri voznem parku z 20 ali več vozili se ta prednost pri vrednosti hitro sešteje v tisoče evrov.
Higiena: brisanje namesto zamenjave
Originalne tekstilne blazine so higienski problem. Vpijajo znoj, umazanijo in vonjave, očistiti pa jih je skoraj nemogoče. Kdor je že poskusil dati originalni sedež tovornjaka strokovno očistiti, pozna stroške: 80 do 150 evrov na sedež (računski primer, cene delavnic se razlikujejo), z dvomljivim rezultatom.
Prevleke za sedeže Baminger, iz tkanine ali umetnega usnja, je mogoče preprosto obrisati ali po potrebi sneti in oprati. To ne prihrani le stroškov čiščenja, temveč poskrbi tudi za higienično delovno okolje za Vaše voznike.
Profesionalen nastop za vozne parke
Enoten, urejen vozni park izraža strokovnost, in sicer do strank, poslovnih partnerjev in lastnih zaposlenih. S prevlekami po meri v barvah podjetja in izbirnim vezenjem logotipa postane vsako vozilo ambasador blagovne znamke.
Vezenje logotipa pri podjetju Baminger je na željo na voljo, za delček tega, kar zaračunavajo drugi ponudniki. Veliko naših strank to možnost uporablja, da vizualno nadgradi svoj vozni park in hkrati okrepi identifikacijo voznikov s podjetjem.
Kaj vozniki v resnici mislijo
V času pomanjkanja voznikov je pomembna vsaka podrobnost, ki delovno mesto naredi privlačnejše. Nov, čist sedež izraža spoštovanje. To se sliši kot malenkost, vendar vprašajte voznika tovornjaka, ki 8 ur na dan presedi na obrabljenem sedežu brez prevleke.
Kdor vlaga v prevleke za sedeže, vlaga v zadovoljstvo svojih voznikov. Zadovoljni vozniki pa ostajajo dlje.
Račun: koliko resnično stane?
Prevleke za sedeže Baminger, izdelane po meri, za sprednjo vrsto sedežev si lahko ogledate v konfiguratorju. To pri običajni življenjski dobi znaša manj kot pol centa na prevožen kilometer. Nasproti temu stojijo:
- Višja preprodajna vrednost (več sto evrov na vozilo)
- Brez stroškov čiščenja originalnih sedežev
- Brez rednega ponovnega nakupa, kot pri univerzalnih prevlekah
- Profesionalen videz brez dodatnih stroškov
Naložba se v večini primerov povrne že ob prvi prodaji vozila.
430+ modelov vozil: eden od njih je vaš
Ne glede na to, ali gre za Mercedes Sprinter, VW Crafter, Ford Transit, Fiat Ducato, MAN TGX, Renault Master, Toyota Hilux ali Isuzu D-Max, Baminger pokriva več kot 430 modelov vozil. Od enojne do dvojne kabine, od kombija do težkega tovornjaka.
Zaključek
Univerzalne prevleke so kratkoročna rešitev, ki dolgoročno stane več, v denarju, videzu in udobju voznika. Prevleke za sedeže Baminger, izdelane po meri, so naložba, ki se izplača: zaradi natančnega prileganja, kakovosti Made in Italy in zaščite Vaših vozil.
Poiščite primerno prevleko zdaj: Naš konfigurator Vam v nekaj sekundah pokaže vse razpoložljive možnosti za Vaše vozilo, vključno s ceno za sprednjo vrsto sedežev.